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探营联邦快递:全球最大快递如何应对电商挑战

2016-09-06 00:00:00.0 来源:中国包装网 责编:喻小唛

摘要:
每年旅客不到四百万的孟菲斯机场,从来不是中国游客造访美国的首选地。但大多数人不知道的是,这里是全球数一数二繁忙的航空货运枢纽。
    【CPP114】讯:每年旅客不到四百万的孟菲斯机场,从来不是中国游客造访美国的首选地。但大多数人不知道的是,这里是全球数一数二繁忙的航空货运枢纽。
    
    “同一天上晚班的最多大概有10万员工,相当于田纳西州第五大城市的人口。”Walter Kirkeminde站在一架刚刚卸完货的波音777货机旁向21世纪经济报道记者比划,他是联邦快递(FedEx Express)运营部负责分拣业务的高级经理。
    
    此时已经接近凌晨1点,孟菲斯机场的夜间作业刚刚进入高峰期,上百架印着橙配紫logo的飞机正从全球各地飞来。在凌晨四点黎明尚未到来之前,这批飞机要卸下从亚洲、欧洲和南半球来的货物,然后再装载另一批货物离开。
    
    联邦快递目前运营的机队共有643架飞机,孟菲斯是其全球最大的转运中心。今年5月,联邦快递宣布完成收购欧洲快递业巨头TNT,这笔快递业史上最大的收购交易进一步稳固了其全球最大快递公司的地位。
    
    21世纪经济报道记者于8月初到访孟菲斯,探访了联邦快递旗下多项业务。在去年6月至今年5月的上一个财年内,整个联邦快递集团实现了18.2亿美元(约合121亿人民币)的净利润,同比增长了七成。
    
    不过从运量来看,联邦快递上一个财年的包裹量增幅不到1%,急需寻找新的增长点。眼看近年来电商促销在全球掀起销售革命,这家物流巨头决定将追随电商热潮进行新的业务布局——继去年收购了一家公司拓展电商业务,联邦快递今年决定继续加大投入,到明年6月前将再为电商业务投入6亿美元。
    
    当中国的快递公司苦于“双11”后的包裹爆仓时,美国近年来随着电商促销的兴起,一些以往消费并不旺盛的节假日也开始出现包裹激增,形成了新的货运高峰期。这些对联邦快递的货航机队管理、地面配送以及孟菲斯转运中心运营能力都提出了考验。
    
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