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胶印油墨
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在印刷海洋上造船行舟

2019-05-14 18:10:39.0 来源:今日印刷 吕理哲 责编:温淼

    【CPP114】讯:

  大部分同行认为印刷这个行业变化太快,有些无所适从。


  我们仔细想想就会发现,当今市场上,虽然传统胶印机大厂如海德堡、小森都在大力推广新型数字印刷机,但是胶印机还是他们主要的营收来源。市场上更有许多超过20年的胶印机,每天仍然孜孜不倦地工作着。


  印刷制造本身其实一直没有改变,改变的是大环境。移动互联网、人工智能甚至物联网改变了社会,改变了我们的客户,今天客户要的不再只是品质、价格、交货期,因此,我们提供的印刷服务也应该改变了。


  如果我们将大环境视为海洋,那么印刷厂就是在印刷业这个海洋上面行驶的大小船舰。有人问:“是谁建造了船,可以在海洋上行驶?”如果你的答案是“造船厂的工程师”,那是一般人的错误认知,正确的答案是“海洋”。只有海洋才能塑造今天我们看到的船,工程师可以发挥想像创造不同造型的船,但是,如果没有通过海洋的考验,都会沉到海底,能不能行驶只有海洋说了算。


  大环境是海洋,国内有许多印刷厂正在造船准备重新起航,我们来看看都有哪些船。


  日本Raksul公司2009成立,2018年在日本上市,利用移动网络的便利,为消费者就近找到合适的快印店,帮快印店就近寻找印刷订单。1年内可创造近6亿元人民币的营收,每年毛利率维持在20%以上,复合增长率116%,看来船身稳定,水波不兴,如果这艘船驶进中国海洋划得动吗?


  以前曾经两度来到中国海洋的Cimpress,是全球著名的印刷电商,去年营收25亿美元,是一艘超级商船。Cimpress最厉害的地方是能够最大化依靠系统,让数据全透明化管理,不仅做到了零库存、员工少、维护成本低,更做到了C2M(由销售主导生产)。Cimpress利用大规模定制平台服务前端16个自有品牌的门户和后端15个生产中心,他们不只针对印刷生意,Cimpress还提供按需生产供应链平台给合作伙伴按需生产T-Shirt、校服或运动夹克。


  以上两家都应用互联网去传递自己的价值。大环境中,信息传递的效率高,很适合跨界。


  绿爱用数字印刷机将糖果生意做得风风火火;艾派集团打造文创品牌(19八3),在国内50个城市有100家门店,是跨出印刷做文创的名牌;北京故宫去年文创商品收入了15亿元,显然有印刷厂跨界合作。


  台湾知音文创和纸箱王都是跨出印刷发展文创的好案例,前者有100人的设计团队,其文创产品不但在淘宝热卖,在许多大型商场都有自己的门店;后者在周庄有一个网红实体店。


  纸箱哥用空白的纸盒当媒体做广告生意,不卖纸箱卖广告,绝大部分印刷的目的都是为了广告,纸箱哥将找到的广告印刷在各种纸箱上,免费提供给纸箱使用单位,将广告信息传播出去。


  如果纸箱哥做的是印刷生意,就得被动地等待客户上门,才有定制纸箱的订单,也就是要和成千上万的包装盒印刷厂竞争。但是,纸箱哥做的是广告生意,变成纸箱印刷厂的大客户,提供免费纸箱的业务一定比找纸箱订单更有效率,纸箱哥把供过于求的印刷翻转过来,是跨出印刷的好创意。


  印刷海洋里好生意都已经供过于求了,去创造新的生意,创造出来有没有市场无法确定,大家都不愿意赌,万一真的创造出来了,又会被模仿,市场成熟后的果实如果不确定可以吃得到,岂非浪大不宜行舟。除非是“极致单品”。


  东莞至专这几年来深耕环保塑料文件夹,从材料的专利到个性化的定制生产,整个供应链从物料源头到印刷成品面面俱到,一旦推开了这个产品的市场,就成就了一个没有竞争对手的康庄大道。


  哪一个业务员、哪一家办公室、哪一个学生的书包里没有塑料文件夹?原来这些文件夹可以在一般的文具店买到,至专(东莞长安至专光栅印刷厂)发现任何打印的成品都需要文件夹,而且文件夹贴上一个不干胶就是业务员、公司行号的功能性名片,还具有保护纸张的的功能,其实是快印店的刚需。


  至专甚至开发出一种可以由激光机直接打印的塑料,可以在任何有打印机的地方实现个性化定制。这看起来不起眼,却可以为遍布各地的快印店带来新生意。


  “极致单品”的水太深,唯有像至专这样眼光独具的企业才发掘得到,目前至专才刚刚打开了香港市场,如果至专文件夹成功打开国内市场的大门,大家就知道印刷海洋还有一种叫“极致单品”的船值得制造。


  大环境适合分享、适合跨界、适合合作,印刷工艺从来不变,跟着大环境改变生意策略,才能制造符合海洋规格的船舰。

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