12号线工程尝试"数字化"管理 进出工地"刷"安全帽
2013-04-12 10:12:55.0 来源：文汇报 责编：钱莹
- 摘要：
- 像刷卡进轨交车站一样，建设工人在进入施工区域前，要先在闸机上“刷”安全帽，个人信息会显示在监控室屏幕上，核对准确后方能进入。
【CPP114】讯：像刷卡进轨交车站一样，建设工人在进入施工区域前，要先在闸机上“刷”安全帽，个人信息会显示在监控室屏幕上，核对准确后方能进入。昨天，记者在轨道交通12号线11标工地看到这样的情景。上海城建市政集团通过科技创新，率先搭建起人员、质量和物资管理的“数字化”系统。“人的动态管理一直是施工现场管理的难点，尤其是在轨交工地，地下和地上施工同步进行，风险点又相对较多。”上海城建市政集团轨交12号线11标项目经理徐云海告诉记者。该集团自主研发的数字化监控管理系统，可对施工人员进行身份识别、人员定位。
“数字化”管理与以往最大不同就是施工人员所佩戴的安全帽安装了特制芯片，里面包含了使用人照片、姓名、身份证号、合同签署情况、社会保险、体检情况、工种、操作证等信息。这些信息与门禁系统相连，只有在以上信息全部确认后才允许进出施工场地。同时，芯片具有定位功能，在井下移动过程也能通过读卡器捕获，全方位跟踪行走轨迹，实现人员实时定位。在显示屏上，施工人员显示为明亮的橘黄色、管理人员为橙黄色、安全员为蓝色、监理为白色，各方人员是否到位，一目了然。
“数字化”管理与以往最大不同就是施工人员所佩戴的安全帽安装了特制芯片，里面包含了使用人照片、姓名、身份证号、合同签署情况、社会保险、体检情况、工种、操作证等信息。这些信息与门禁系统相连，只有在以上信息全部确认后才允许进出施工场地。同时，芯片具有定位功能，在井下移动过程也能通过读卡器捕获，全方位跟踪行走轨迹，实现人员实时定位。在显示屏上，施工人员显示为明亮的橘黄色、管理人员为橙黄色、安全员为蓝色、监理为白色，各方人员是否到位，一目了然。
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