快递包装垃圾“围城” 企业发起“绿色”保卫战
2019-11-28 22:53:51.0 来源:同花顺财经 责编:彭皖春
- 摘要:
- 双11可谓是电商物流行业的年度盛宴,然而盛宴之后的“残羹冷炙”——海量的快递包装废弃物着实令人头疼。随着消费者网购狂欢结束,数以十亿计的快递包裹被送达用户手中,随之而来的是如山的快递包装垃圾,不仅数量庞大,而且种类繁杂,快递包装垃圾“围城”之势日益严峻。
【CPP114】讯: 双11可谓是电商物流行业的年度盛宴,然而盛宴之后的“残羹冷炙”——海量的快递包装废弃物着实令人头疼。随着消费者网购狂欢结束,数以十亿计的快递包裹被送达用户手中,随之而来的是如山的快递包装垃圾,不仅数量庞大,而且种类繁杂,快递包装垃圾“围城”之势日益严峻。
快递包装垃圾“围城”
国家邮政局监测信息显示,11月11日-16日,受网络电商平台集中促销影响,快递物流业务量达到全年高峰,全行业6天内共处理邮(快)件23.09亿件,同比增长22.69%。
随着电商行业的飞速发展,我国快递业务量随之迅猛增长。2018年,中国快递业务量突破500亿件,同比增长26.6%。预计2019年快递业务量将突破600亿件。据快递业“十三五”发展指标,2020年我国的快递量将达到700亿件,人均快件从2000年的0.01件增长到2020年的约50件。
快递业务量再创佳绩背后,是电商行业的日益红火,由此推动快递物流行业迎来红利期,极大的促进了经济和社会的发展,百姓生活越来越便捷,形势固然喜人。然而,随着快递业务量高企,环保风险愈发牵动人们的神经,成为时效性、服务质量之后业界关注的又一焦点。
快递包装废弃物不仅仅是纸箱,还有塑料袋、胶带、纸板、塑料泡沫等,如今这些废弃物的回收与再利用情况并不乐观,既污染环境,又浪费资源。而且,快递包装垃圾对环境的污染,相当部分是难以降解的或有毒的塑料,对环境污染的影响周期长、甚至是不可逆的。
相关数据表明,在中国特大城市中,快递包装垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%,部分大型城市也在85%至90%之间,而实际的回收率却还不足10%。当前,快递包装垃圾回收的网点覆盖尚未完成,一二线城市网点尚在仍在推广之中,广大乡镇与农村地区的回收形势也就可想而知了。
根据《中国快递绿色发展现状及趋势报告》,2018年,我国500多亿个快递产生的包装废弃物占生活垃圾总量的0.85%,其中纸箱占比将近一半。纸箱回收仍然是“绿色”快递的重中之重,仍需要持续加大布局力度。
监管部门探索解决方案
快递包装废弃物造成的垃圾“围城”危机愈演愈烈,邮政监管部门也是看在眼里,急在心头。近年来,国家邮政局和各地邮政监管部门相继发布了一系列法律法规、行动方案等,推进快递业绿色包装工作,对快递包装标准化、减量化和可循环空前重视。
早在2018年12月,国家邮政局就制订发布了《快递业绿色包装指南(试行)》,规定了行业绿色包装工作的目标,即快递业绿色包装坚持标准化、减量化和可循环的工作目标,加强与上下游协同,逐步实现包装材料的减量化和再利用。落实到行动上的则是邮政部门提出的“9571”工程,第一个“9”就是全行业电子面单使用率要超过90%;第二个“5”就是电商网购减少二次包装,不要二次包装比重达到50%;第三个“7”就是多用环保袋,计划今年环保袋比重要超过70%;第四个“1”就是全国快递网点里要新设一万个回收箱。
快递包装垃圾“围城”
国家邮政局监测信息显示,11月11日-16日,受网络电商平台集中促销影响,快递物流业务量达到全年高峰,全行业6天内共处理邮(快)件23.09亿件,同比增长22.69%。
随着电商行业的飞速发展,我国快递业务量随之迅猛增长。2018年,中国快递业务量突破500亿件,同比增长26.6%。预计2019年快递业务量将突破600亿件。据快递业“十三五”发展指标,2020年我国的快递量将达到700亿件,人均快件从2000年的0.01件增长到2020年的约50件。
快递业务量再创佳绩背后,是电商行业的日益红火,由此推动快递物流行业迎来红利期,极大的促进了经济和社会的发展,百姓生活越来越便捷,形势固然喜人。然而,随着快递业务量高企,环保风险愈发牵动人们的神经,成为时效性、服务质量之后业界关注的又一焦点。
快递包装废弃物不仅仅是纸箱,还有塑料袋、胶带、纸板、塑料泡沫等,如今这些废弃物的回收与再利用情况并不乐观,既污染环境,又浪费资源。而且,快递包装垃圾对环境的污染,相当部分是难以降解的或有毒的塑料,对环境污染的影响周期长、甚至是不可逆的。
相关数据表明,在中国特大城市中,快递包装垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%,部分大型城市也在85%至90%之间,而实际的回收率却还不足10%。当前,快递包装垃圾回收的网点覆盖尚未完成,一二线城市网点尚在仍在推广之中,广大乡镇与农村地区的回收形势也就可想而知了。
根据《中国快递绿色发展现状及趋势报告》,2018年,我国500多亿个快递产生的包装废弃物占生活垃圾总量的0.85%,其中纸箱占比将近一半。纸箱回收仍然是“绿色”快递的重中之重,仍需要持续加大布局力度。
监管部门探索解决方案
快递包装废弃物造成的垃圾“围城”危机愈演愈烈,邮政监管部门也是看在眼里,急在心头。近年来,国家邮政局和各地邮政监管部门相继发布了一系列法律法规、行动方案等,推进快递业绿色包装工作,对快递包装标准化、减量化和可循环空前重视。
早在2018年12月,国家邮政局就制订发布了《快递业绿色包装指南(试行)》,规定了行业绿色包装工作的目标,即快递业绿色包装坚持标准化、减量化和可循环的工作目标,加强与上下游协同,逐步实现包装材料的减量化和再利用。落实到行动上的则是邮政部门提出的“9571”工程,第一个“9”就是全行业电子面单使用率要超过90%;第二个“5”就是电商网购减少二次包装,不要二次包装比重达到50%;第三个“7”就是多用环保袋,计划今年环保袋比重要超过70%;第四个“1”就是全国快递网点里要新设一万个回收箱。
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