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“中国产能”走出去：做好互利共赢的“乘法”

2015-05-27 09:38:14.0 来源：中评网责编：周艳平

摘要：: 中国产能“走出去”战略与众多发展中国家改善基础设施、加快工业化步伐的战略高度契合，而产能合作成了双方战略的最大交集。这种源自各自发展所需的“不谋而合”让人们普遍看好国际产能合作的前景，专家认为产能合作将成今后中国发展对外经济关系中的特色优势。

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“走出去”的新挑战

产能“走出去”是大势所趋、机遇所在，但理有必然、事无必至，企业“走出去”并不意味着都是成功故事。

去年，人们为“中国将铁路修到了拉美”而雀跃，但没多久就被泼了一盆冷水。墨西哥先是宣布由中国铁建牵头的国际联合体中标墨西哥城至克雷塔罗高铁项目，旋即又宣布取消中标。今年1月，墨西哥二次启动招标，后又宣布无限期搁置该项目。

中国铁建在墨西哥的挫折只是近年来中国产能“走出去”中的案例之一。“幸福的家庭都是相似的，不幸的家庭各有各的不幸”，国务院发展研究中心研究员隆国强说，那些对外投资项目败北各有原因，作为国际投资舞台上的“新兵”，中国企业“交学费”在所难免。

专家指出，中国产能“走出去”既面临歧视性政策壁垒、政治动荡等客观障碍，也面临盲目投资、恶性竞争等主观问题。隆国强指出，一方面国家层面应该加强统筹谋划，企业也必须避免一哄而起、恶性竞争。

“企业在”走出去“过程中要特别注意防控风险，既要积极作为，又要稳妥推进。”国家发展改革委外资司司长顾大伟建议，企业要结合自身发展需要和目标投资国的需求，认真做好当地政治、经济、法律、市场等各方面的分析评估，做到有备无患。

顾大伟说，中国企业应总结经验教训，切实遵守所在国的法律法规，尊重当地的文化、宗教和习俗，保护生态环境，积极履行社会责任。

国家发展改革委学术委员会秘书长张燕生说，如果国家为产能走出去“铺好路搭好桥”，企业做好自己的“功课”，产能接受国以诚相待，未来国际产能合作的效果将不是一加一等于二，而是三乘三等于九，结果将是互利共赢合作的“加速度”和“升级版”。