采访中，记者发现，不少商家为了保证商品运输的安全，在包装箱、胶带、填充物上用量很大，消费者也倾向于在同样条件下选择包装更复杂厚实的商品。纸箱以外的包装材料大多只能随生活垃圾进行焚烧或填埋。

  推广循环包装箱和保鲜箱在一定程度上是在考验百姓环保意识，企业表示回收率低是目前最大的担忧。柴闪闪从平时的快递经历谈到，在电商平台上，商家为获得好评，过度包装的行为比比皆是，“消费者也希望自己购买的商品受到的保护越多越好，所以大家常常看到里三层外三层的快递包装，有时一个快递的包装占到了整个邮件体积的50%以上。”

  同时，有部分快递企业基于成本因素，会优先选用价格低廉的一次性包装塑料袋，用户在拆封后会将包装随手丢进垃圾桶。由于这种一次性包装袋不可降解，年年递增的包装物给城市的垃圾处理带来负担。

  尤其令人吃惊的是，“一些网络平台存在刷单现象，很多快递里只有一个纸板、纸团或空无一物。”柴闪闪说，“生活中，居民的环保意识也不够强，一团团的包装垃圾被扔进垃圾桶，很少有人会去思考它们会给我们的环境治理造成了多大的负担。”

  另外，垃圾分类流于形式，末端处置模式简单，更加加重了问题解决的难度。

  目前，我国生活垃圾分类标准不完善，分类投放参与率低。大多数城市分类垃圾运输车辆不足，即使垃圾做了分类，后续运输过程也会混装在一起。前端能被人为分拣出的纸箱常因为粘过胶带而增加了回收再生难度。生活垃圾的终端处理模式单一，主要为卫生填埋和焚烧发电两种，回收利用有限。

  绿色包装攻坚战如何打赢

  为加快推广绿色包装，助力打赢污染防治攻坚战，接受记者采访的专家表示，可以从五方面“多管齐下”综合治理。

  一是明确政府职责，落实组织保障。

  民建中央调研组建议，首先要明确承担快递包装污染防治工作的管理部门，赋予其履行管理职能的手段和办法，相关部门积极配合，厘清职责，各司其职。同时，系统梳理目前与快递包装有关的法律法规、政策文件，打通信息壁垒，保证政策协调统一，同向发力。

  二是细化产品标准和流程标准，保证企业有规可循。

  张近东建议，可以从制度层面推进可循环包装国家标准建立，制定更符合物流行业的绿色包装规范，推进绿色包装回收体系建成。张占斌则表示，“要出台快递业绿色发展行业指导意见，对车辆、纸箱、胶带的成分与规格提出统一标准，并适时调整。”

  三是坚持绿色包装政策导向，推动企业减少包装污染。

  民建中央调研组建议，积极扶持采取绿色包装的快递物流企业。如在税收方面享受适度优惠，对包装减量减排达到一定程度的企业进行奖励或补贴。推广可循环利用的环保箱，使用瘦身胶带、可降解塑料袋，从源头实现减量、替代、可循环。对于浪费严重、通过采用廉价原材料而产生过量垃圾污染的企业要有惩戒措施，筑好底线。

  柴闪闪建议，在源头上加强治理，考虑把绿色包装标准作为快递企业从事快递经营的准入条件之一。”

  四是提高污染防治意识，营造提倡绿色包装的社会环境。

  当前，迫切需要营造提倡绿色包装、唾弃包装浪费的社会环境。同时，相关部门消费政策引导中，可以增加积分、抵扣费用、现金，提高包装物循环使用的能力和效率。

  五是推动生活垃圾分类处置，加强回收循环利用。

  张占斌建议，制定切实可行的分类标准。推动垃圾分类与终端处置模式相匹配，并率先在行政机关、事业单位、企业进行垃圾分类。